汽车数据流与波形读取设备及使用

    一、汽车故障诊断仪
    1．汽车故障诊断仪功能
    以元征X431（图11）为例介绍汽车故障诊断仪的功能。它用计算机技术对汽车内部各电控系统进行自动化检测，检测结果以文字、数据、波形等形式显示在显示屏上，具有读取故障码、清除故障码、读取数据流及波形、动作测试等功能。

    2．启动诊断程序
    以用元征X431进人海马诊断系统为例，启动诊断程序的操作方法如下：
    1）在车辆上找到诊断座，然后将测试接头与汽车诊断座相连接（图12）。注意：如果所测汽车的诊断座电源电力不足或其电源引脚损坏，可通过以下任一方式获取电源：

    ①将汽车点烟器取出，然后将点烟器线束的一端插人汽车点烟器孔，另一端与X-431测试主线的电源插头连接。当需关闭点火开关时应先关闭X-431，以防止非法关机。
    ②将双钳电源线的电源钳夹在蓄电池的正、负极，另外一端插人X-431测试主线的电源插头。
    ③将电源转接线的一端插人100～240V交流电源插座，另一端插人开关电源的插孔内，并将开关电源的电源插头与X-431测试主线的电源插头连接。
    2）连接完成后，按“POWER”键启动X-431（图13）。

    3）点击“开始”，并在其弹出菜单中选择“诊断程序”。“汽车解码程序”（图14）。

4）点击“汽车解码程序”，然后进人X-431等待界面（图15）。

5）等待几十秒后，显示X-431开始界面（图16）。

6）点击X-431开始界面的“开始”，然后进人X-431车系选择界面（图17）。

7）如点击海马图标，显示屏显示海马车系诊断程序版本选择菜单（图18）。

8）点击“海马诊断仪V12.06"（图19）。在X-431不断升级过程中，在CF卡里可能存储多个版本的诊断软件，以选择最新版本为先。

    9）点击“确定”按钮，X-431将对SMARTBOX进行复位和检测，并从CF卡下载诊断程序（图20 ）。

10）下载诊断程序完毕，然后点击“海马诊断系统”，进人汽车各系统的选择控制模块（图21），最后进人功能菜单进行测试。

3．读取故障码
1）首先启动诊断程序，如进人“马自达动力控制系统”，然后在功能菜单中点击“读取故障码”（图22），X-431开始读取故障码及故障内容（图23）。



2）测试完毕后，在显示屏显示测试结果（图24）。

4．清除故障码
1）首先启动诊断程序，在功能菜单中点击“清除故障码”，X-431开始清除故障码及故障内容（图25）。

2）重新用X-431读取故障码（图26），当系统没有故障码显示时则故障码清理完毕。

5．读取数据流及波形
1）首先启动诊断程序，在功能菜单中点击“读数据流”选项，读取发动机的运行数据流（图27）。

    2）在数据流显示界面中点击选择数据流选项后，再点击“图形1”，显示屏将会显示所选数据流项的单项波形；在单个数据流项的波形界面中，点击“图形2”，显示屏显示2个数据流项的波形（图28），这样便于维修工对相关的数据流项进行实时对比。

    6．动作测试
    1）首先启动诊断程序，在功能菜单中点击“动作测试”选项，然后点击所选的元件选项，驱动执行器进行检测（图29）。

    2）当所选的元件测试完毕，显示测试的结果（图30）。

    二、汽车专用数字式万用表
    汽车专用数字式万用表（图31）是汽车电子元件的主要测量工具，它可用于汽车的诊断工作，能够提供多种测量功能。

    1）测量交、直流电压。
    2）测量电阻。
    3）测量电流。
    4）记忆最大值和最小值。该功能用于检查汽车某些电路的瞬间故障。
    5）模拟条显示。该功能用于观测连续变化的汽车数据。
    6）测量脉冲波形的频宽比和点火线圈一次侧电流的闭合角。该功能用于检测喷油器、怠速稳定控制阀、EGR电磁阀及点火系统等的工作状况。
    7）测量转速。
    8）输出脉冲信号。该功能用于检测无分电器点火系统的故障。
    9）测量传感器输出的电信号频率。
    10）测量二极管的性能。
    11）测量大电流。配置电流传感器（霍尔式电流传感夹）后，可以测量大电流。
12）测量温度。配置温度传感器后可以检测冷却液温度、尾气温度和进气温度等。

    三、汽车专用示波器
    汽车专用示波器是一种汽车检测设备，它可以把汽车电气设备的实时工作状态以波形的形式显示在屏幕上（图32），维修人员通过观察波形就可以判断汽车故障。它的使用方法具体如下：

    （1）信号频率和时基选择时基／频率表的用途是帮助根据信号频率来选择时基，或判断显示波形的频率。时基／频率表的使用方法：可以通过计算屏幕显示波形的循环次数（1～5）的方法，用汽车示波器去判定信号频率，表内左侧第一列为确定的频率数，其他列为当前时基数。
    （2）示波器设置要领
    1）设置项目。为了显示一个波形，必须对示波器做如下设定：
    ①电压比例。
    ②时基。
    ③触发电平（也可以将触发模式置于“自动”档）。
    ④耦合方式（AC交流、DC直流或GND接地）。
    2）设置要领：
    ①当用自动设置功能（AUTORANGE）能够看清楚显示的波形时，可以用手动设置（MANUAL）来进一步微调。
    ②如果显示屏上仍不能看到清晰的波形，可以根据推断，假设电压比例和触发电平，暂且先不设定时基。
    ③用数字式万用表测量信号电压，并根据测出的电压来设置电压档比例。
    ④将触发电平设定在信号电压的一半以上，在设定电压比例和触发电平后，唯一未设定的就是时基了。
    ⑤这时手动设定时基，大多数信号应在1 ms～1s。
    ⑥时基／频率表可以用来帮助选择时基，可以先用汽车示波器上的游动光标来测量信号的频率，然后确定所希望的显示波形的循环次数（个数），再从表中找到信号频率与循环次数（个数）的交点，这就是要确定的时基数。
    3）当无法捕捉到波形时
    ①确认触发模式是在“自动（AUTO）”模式下，如果不在“自动”模式下汽车示波器有可能不触发。
    ②确认汽车示波器的屏幕显示并未处在冻结（HOLD）状态，若屏幕已被冻结，就按一下解除键。
    ③确认信号是否真的存在，可以用万用表先检查电压，如果确信信号是存在的，用汽车示波器和万用表不能够捕捉到，就检查测试线和接柱的连接情况。
    ④确认祸合方式不在“接地”（GND）模式，若在“接地”模式，任何信号都无法进人。
    ⑤确认触发源是定义在所选择的通道上。
    （3）示波器用语
    1）触发电平：示波器显示时的起始电压值。
    2）触发源：示波器的触发通道〔通道（CHI）、通道（CH2）和外触发通道（EXT ）〕。
    3）触发沿：示波器显示时的波形上升或下降沿。
    4）电压比例：每格垂直高度代表的电压值。
    5）时基：每格水平长度代表的时间值。
    6）直流祸合：测量交流和直流信号。
    7）交流藕合：只允许信号的交流成分通过而滤掉了直流成分（电容用来过滤直流电压）。
    8）接地藕合：确认示波器显示的0V电压位置。
    9）自动触发：如果没有手动设定，示波器就自动触发并显示信号波形。
 

来源:网络